Partant d'une contestation contre l'augmentation des prix des carburants, et plus largement de celui de l'énergie, le mouvement dit des "gilets jaunes" cristallise une plus large opposition vis-à-vis des politiques fiscales, économiques, sociales et écologiques du gouvernement, politiques erratiques, incompréhensibes, illisibles et surtout profondément inégalitaires et inefficaces.
Les taxes sur les carburants ne sont ni sociales ni écologiques
La baisse continuelle des moyens humains et budgétaires met non seulement en danger la Direction Générale des Finances Publiques dans l’exercice de ses missions, mais surtout l'ensemble des personnels du fait de la dégradation des conditions de travail qu'elle génère.
Tous les ans, les commissions des finances de l’Assemblée nationale et du Sénat publient des rapports spéciaux annexés au projet de loi de finances. Ces rapports portent sur l’ensemble des missions et programmes définis dans le cadre de la Lolf. La mission « Gestion des finances publiques et des ressources humaines » traite notamment des moyens humains et budgétaires, ainsi que de nombreuses missions, de la DGFiP (1).
Dans le cadre du dernier Comité interministériel de la transformation publique, chaque ministère s'est vu notifier sa feuille de route pour les quatre dernières années du quinquennat. Le nôtre bien évidemment est concerné, la DGFiP et la Douane en particulier. Bizarrement, ou pas d'ailleurs, seule notre feuille de route intégre un volet « réformer la Fonction publique ».
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